Олег Смирнов: Самолет Ан-26 - это надежнейшая и очень качественная машина, которая за многие десятилетия использования очень хорошо себя зарекомендовала.
Что могло случиться в небе над Крымом?
Олег Смирнов: То, что произошло с экипажем и пассажирами этого самолета, безусловно, большая трагедия. Когда происходят такие происшествия, важна каждая деталь. Была ли связь с землей? Были ли сообщения об отказах техники. Такой информации нет. Что-то могло произойти мгновенно, если пилоты не смогли найти секунды, чтобы нажать на кнопку радиопередатчика и сообщить о внештатной ситуации. Когда что-то подобное происходит, командир корабля должен немедленно предупредить землю, чтобы все службы готовились встречать самолет. К тому же мы пока не знаем, на каком этапе полета это случилось - на эшелоне или во время захода на посадку.
Как часто происходят такие катастрофы?Олег Смирнов: Столкновение с наземными препятствиями - очень распространенная причина авиакатастроф. К сожалению, это происходит регулярно. Еще свежа память о прошлогодней авиакатастрофе Ан-24 под Тындой. Тогда ошибся экипаж, неправильно установив давление на высотомере. Полет проходил в облаках, пилоты были уверены, что запас высоты есть, но его не было…
Могли ли погодные факторы привести к крушению?
Олег Смирнов: Ситуация разворачивалась днем - около 18:00 при хорошей видимости и погоде. Причин могло быть тысячи. Могла быть техническая неисправность или человеческий фактор. Нельзя сбрасывать со счетов и внешнее воздействие на борт. В любом случае какие-то выводы можно делать только после обнаружения черных ящиков и работы комиссии по расследованию происшествия. Расшифровка самописцев укажет на истинную причину происшествия.
Напомним, вчера , 31 марта, Над Крымом пропала связь с военно-транспортным самолётом
