Подземные переходы Симферополя освобождают от торговцев. Что дальше?
Место с аукциона
Сегодня в столице Крыма эксплуатируется 20 подземных переходов. Почти десятилетие 12 из них управлялись муниципальным предприятием «Метроград» (ныне АО «Метроград»), в хозяйственном ведении которого остаются основные рынки Симферополя.
МУП зарабатывает, предоставляя торговые площади в аренду. И самая высокая цена на аук-
ционах поднималась именно на места в подземных переходах. Тем не менее их освобождение от торговых точек идёт уже несколько лет. Успешный пример – подземный переход на улице Кирова: в начале прошлого года торговые лотки заменили современной интерактивной видеостеной и муралом, посвящённым архитектурным достижениям Крымской весны. Теперь это место стало достопримечательностью.
– От торговых объектов мы сейчас расчищаем практически все переходы: на площади Куйбышева, на Гагарина, в центре города возле универмага. Эту работу планомерно ведём, все они будут убраны. И в каждом из них мы планируем создать арт объекты. Мы готовы предоставить для этого всё оборудование, – уточнил замглавы администрации Александр Семенченко.
В перечень не попали
Намерение сделать переходы под проезжей частью в едином стиле и наконец-то освободить от торговцев город анонсировал ещё в 2018 году. Тогда же специальная межведомственная комиссия, созданная из сотрудников администрации, депутатов, представителей Роспотребнадзора, МЧС и «Крымэнерго», даже обследовала все эти капитальные объекты в части соблюдения санитарных, противопожарных, градостроительных норм и требований электробезопасности. В это же время город анонсировал планы по строительству ещё одного перехода на площади Куйбышева, в районе Дворца пионеров. Тогда даже подготовили технико-экономическое обоснование. Однако пока планы остаются на бумаге.
Разве что в прошлом году подрядчик ООО «СК Федерация» капитально отремонтировал ступени в трёх подземках Симферополя (ул. Тренёва, 2, ул. Киевская, 60а, проспект Кирова, 17а). В среднем на объект было выделено по 9,3 млн рублей. Надо сказать, эти переходы успели попасть в перечень капремонта объектов муниципальной собственности до 2027 года, утверждённый горадминистрацией ещё в 2024 году. Ремонта и других работ по восстановлению подземной инфраструктуры в документе более не числится. У города нет средств на это. И, как отмечают в горадминистрации, говорить о восстановлении инфраструктуры подземных тоннелей можно будет только при соответствующем финансировании.
В тему
Начальник Департамента капитального строительства администрации Симферополя Антон Давиденко:
– На 2026 год запланировано техническое обследование двух подземных переходов на проспекте Кирова (в районе ЦУМа) и перехода на ул. Козлова – у Центрального рынка. Общая сумма финансирования – 1,3 млн рублей. Техобследование необходимо для актуализации технического состояния и определения первоочередных мероприятий по ремонту. Когда будет сам ремонт, трудно сказать: финансирования на текущий день нет.
Справка
56 лет назад, в ноябре 1970 года, в столице Крыма ввели в эксплуатацию первый подземный переход. Он появился на площади Ленина, на пересечении проспекта Кирова и улицы Екатерининской (у ЦУМа).
Ольга НАГОРНАЯ.
Подписывайтесь на нас в MAX, Дзен, Телеграм, ВК и ОК.
