Недавно мы писали о неприятном случае, который произошёл с автоледи в Симферополе. Вкратце напомним. Женщина ехала по городу, как вдруг двигатель заглох — топливо кончилось. Чтобы не создавать затор и не мешать другим участникам движения, она вручную откатила автомобиль на обочину. Правда, на этом участке дороги стоянка была запрещена. Вскоре подъехал эвакуатор — машину забрали на штрафстоянку.
Как оказалось, на этом её злоключения не закончились: забрать автомобиль со спецстоянки женщина не может. Бензина в баке нет, а в канистры его сейчас не наливают. Получается замкнутый круг: машина на штрафстоянке, а забрать её своими силами невозможно.
В беседе с корреспондентом "Крымской газеты" юрист Артур Заведий прокомментировал эту ситуацию и объяснил, есть ли у автовладелицы шанс не платить за хранение машины на площадке, учитывая сложившуюся ситуацию.
Первое, что отмечает эксперт, — рассчитывать на «автоматическое» освобождение от штрафа или платы за хранение не стоит.
«Сейчас в законодательстве нет механизма "заморозить" или полностью отменить плату за хранение на спецстоянке из‑за дефицита бензина или введения режима ЧС в Крыму. Можно добиваться только отсрочки (рассрочки) оплаты и снижения размера платы или признания её незаконной в конкретной ситуации», - сказал наш собеседник.
По словам юриста, порядок задержания автомобиля и помещения на спецстоянку регулируется статьёй 27.13 КоАП РФ. При этом введённый в Крыму режим техногенной ЧС, по официальным заявлениям властей, «не предусматривает дополнительных ограничений для жителей, а призван упорядочить вопросы экономического характера». Проще говоря, режим ЧС даёт возможность региональным властям быстрее решать вопросы с закупкой топлива и генераторов, но он не отменяет действие ПДД и не даёт водителям поблажек.
Однако, по мнению юриста, у автовладелицы всё же есть аргумент, который можно использовать в суде.
«Невозможность забрать ТС со стоянки вызвана не волей владельца, а ограничениями продажи бензина за наличные, отсутствием талонов, лимитам по QR‑кодам. Это может квалифицироваться как форс‑мажор или объективная невозможность исполнения встречного обязательства в разумный срок», - отметил юрист.
Юрист пояснил, что владелица автомобиля может попытаться доказать в суде: она принимала разумные меры для получения топлива — пыталась купить его по талонам, обращалась на горячие линии, ездила на заправки. Но объективный дефицит помешал ей исполнить обязанность по своевременному вывозу автомобиля со стоянки.Что можно сделать на практике?
-
отсрочка (рассрочка) оплаты хранения и эвакуации;
-
снижение размера платы за хранение — можно подать иск о признании части требований спецстоянки необоснованными, например, за тот период, когда забрать авто было объективно невозможно из‑за отсутствия топлива;
-
оспаривание самой эвакуации — если удастся доказать, что остановка на обочине была вынужденной (включена «аварийка», выставлен знак, предприняты попытки убрать машину), то эвакуацию могут признать незаконной. В этом случае расходы на перемещение и хранение должен будет возместить орган, инициировавший эвакуацию.
«Для процессуального документа (жалоба, иск, заявление об отсрочке оплаты) я бы заложил следующую фабулу: указать факт введения режима ЧС в Республике Крым в связи с дефицитом топлива, ссылаясь на официальные сообщения властей о прекращении свободной продажи бензина, отсутствии талонов и ограничении выдачи топлива до 20 литров по ранее купленным талонам либо по QR‑кодам. Прописать, что владелица автомобиля предпринимала разумные меры для получения топлива, но объективно не могла купить бензин ни в канистру, ни для выезда, что делает невозможным исполнение её обязанности по своевременному вывозу ТС со спецстоянки», - резюмировал Заведий.
А сколько стоит хранение автомобиля на штрафплощадке?
Согласно приказу Госкомцена РК, с 1 января по 31 декабря 2026 года тариф на хранение задержанного транспорта составляет 60 рублей для категории А, 120 рублей для категории B и D массой до 3,5 тонн,240 рублей для категорий C, E и D массой более 3,5 тонн.
Таким образом, за один день простоя на штрафплощадке владелец легкового автомобиля заплатит 2880 рублей.
Учитывая немалую цену за хранение и далеко неясные перспективы в суде, проще и дешевле вызвать эвакуатор, чтобы переместить машину без топлива со штрафплощадки в удобное место.
Ранее мы писали: Бензин кончился прямо на ходу: куда деть машину и как оформить остановку, чтобы избежать штрафа
