В Крыму начали капитальный ремонт 15‑километрового участка федеральной трассы Р-280 «Новороссия» – от пункта пропуска «Джанкой» до села Медведевка. Завершить работы планируется в 2027 году.
На деле – реконструкция
В частности, дорожники собираются отремонтировать отрезок трассы с 494-го по 509-й километр. По оценкам министра транспорта республики Арсения Козловского, указанный участок находится в очень плохом состоянии и фактически речь идёт не о ремонте, а о полной его реконструкции. При этом дорога, соединяющая Крым с новыми регионами, остаётся одним из важных инфраструктурных объектов.
В рамках работ запланированы расширение дороги с двух до четырёх полос, барьерное ограждение и увеличение разрешённой скорости до 120 км/ч. Работы ведутся без перекрытия движения: сначала построят две новые полосы вдоль существующей дороги, затем движение переключат на них, после чего модернизация трассы продолжится. Состав асфальтобетона, как и на трассе «Таврида», устойчив к жаре до плюс 64 градусов, и к морозам – до -22 ℃.
Трасса Р-280 «Новороссия» обеспечивает выходы к портам Чёрного и Азовского морей, связь с Мариуполем и Мелитополем. Капремонт улучшит транспортную инфраструктуру и качество жизни населения, подчёркивают в подрядной организации.
Часть дороги реконструирована до четырёх полос – от Ростовской области и границы Донецкой Народной Республики, часть – до Мариуполя и дальше. Сегодня в сторону ДНР и Запорожской области ведётся реконструкция до четырёх полос.
В компании также уточнили, что модернизация трассы от Джанкоя до Симферополя вошла в план скоростного маршрута «Азовское кольцо».
По дороге на юг
Тем временем глава регионального Минтранса Арсений Козловский сообщил, что строительство новой дороги Симферополь – Ялта идёт с опережением графика, а участок от села Перевального в Симферопольском районе в сторону Алушты, фактически являющийся продолжением трассы «Таврида», готов на 80%.
– Работы по расчистке, расширению с левой стороны, от Перевального в сторону Алушты, сейчас ведёт группа компаний «ВАД», – поясняет министр. – Дальше идёт обход Алушты, который у нас уже готов примерно на 80–83%. В этом году мы его планируем запустить приблизительно в начале октября, потому что идём с опережением графиков.
На участке от Алушты до Ялты работы ведёт «Центрдорстрой». Сейчас, по словам Козловского, активное строительство ведётся от Алушты до международного детского центра «Артек».
– Осталось три захватки, где у нас идёт заужение и реверсивное движение, – рассказывает он. – В основной своей части мы уже дорогу эту подготовили. Провели большой комплекс работ (это и перенос коммуникаций, и замена дорожного полотна, строительство новых тротуаров, строительство и реконструкция подпорных стен, замена троллейбусной сети).
Указанный участок планируют сдать не позднее июля, чтобы обеспечить свободное передвижение транспорта во время высокого курортного сезона, добавил Козловский. Полностью завершить работы на отрезке от Артека до Ялты планируют в 2027 году.
Вместе с тем уже в июле планируется открыть первый участок съезда с трассы «Тавриды» на Судак – дорогу от Льговского до Грушевки. По словам главы Минтранса РК, сейчас степень его готовности – около 87%. На втором участке – от Грушевки в сторону Судака – идёт активная работа по вырубке насаждений и отсыпке дорожного полотна. По графику работы должны быть завершены в 2027 году.
Да будет свет!
До начала лета трассу «Таврида» на участке от Керчи до Симферополя предполагается полностью обеспечить освещением. Как пояснили в Минтрансе Крыма, работа ведётся в рамках комплекса мер по снижению аварийности на дорогах республики.
– То же самое по Южному берегу Крыма, – уточняет министр транспорта республики Арсений Козловский. – И в новые проекты, которые сейчас планируем на будущее, мы тоже обязательно закладываем освещение – не частями, выборочно, а полностью.
Уже выполненный комплекс мер позволил сократить число ДТП на дорогах Крыма, уверяет министр. Речь не только об освещении, но и об установке ограничительных знаков, мигающих жёлтых светофоров, обозначении пешеходных переходов.
– Это направление глава республики держит на строгом личном контроле, – отмечает глава регионального Минтранса. – Чтобы выбирать ту или иную точку локации предотвращения, мы стараемся работать не по факту, а на предотвращение. Глава республики делает акцент на обращения жителей.
Василий АКУЛОВ.
Читайте также: До 2000 спасательных постов, надзор за пляжами и цены на проживание: Крым готовится к лету
