В этом году в Крыму введут в эксплуатацию почти 270 километров новых и реконструированных республиканских дорог. Работы запланированы на 54 объектах, сообщил министр транспорта Крыма Арсений Козловский.
С видом на горы
Строительство обхода Алушты завершат раньше срока.
– Работы проводит группа компаний ВАД. Идут они с опережающим темпом. Контракт был у нас заключён до конца года, но руководитель ВАДа уже докладывал, что к сентябрю планирует полностью запустить движение. В минувшие выходные мы проверяли ход работ, уже транспорт идёт в сторону Алушты под мостом на первой развязке. Далее дорога будет уходить чуть правее (Алушты. – Ред.), там будет замечательный вид с моста. Таких я ещё не видел. Высота опор – больше 30 метров, мост очень высокий, и с него открывается очень красивый вид сначала на горы, а затем – на море. Поэтому дорога будет очень привлекательная: во-первых, сократится время поездок в Ялту, а во-вторых, виды порадуют глаз, – рассказал министр.
Он отметил, что общественники уже предлагают варианты устройства видовых площадок с фотозонами вдоль этой дороги.
К Ялте и Судаку
Реконструкцию дороги Алушта – Ялта планируется завершить в середине лета.
– Работы ведёт компания «Центрдорстрой». В прошлом году мы дошли до Артека. Сейчас есть четыре участка, которые мы планируем закончить ориентировочно в июле. Там было произведено расширение дороги, сейчас ещё идёт замена подпорных стен, полностью обновили троллейбусную сеть. Также прошёл ремонт мостовых сооружений. Параллельно с этим проводили замену водоотводных труб и кабелей. У подрядчика есть определённые сложности, но мы ведём работу в ручном режиме, чтобы сроки не были сорваны, – заявил глава республиканского Минтранса.
Тот же подрядчик строит дорогу Льговское – Грушевка – Судак. Её первый этап от Льговского до Грушевки также должен быть завершён в этом году.
– Ввести в эксплуатацию первый этап мы должны уже летом. Сейчас там проводятся работы по устройству освещения, установке шумозащитных экранов. Обустраивается примыкание дороги к новому кольцу в районе Грушевки. Эта развязка уже «одета» в асфальт, сейчас её благоустраивают, – рассказал Арсений Козловский.
Он уточнил, что по данному объекту к подрядчику нет претензий.
Троллейбусы сохранят
Министр отметил, что власти республики не планируют ликвидацию самой длинной в Европе междугородной троллейбусной линии, ведущей на Южный берег Крыма.
– Это наша изюминка! Использование электробусов мы прорабатываем, но есть вопросы к их жизненному циклу. Кроме того, они обходятся примерно в 50 миллионов рублей, а троллейбус или автобус – в 20 миллионов рублей максимум, – пояснил министр.
При этом, по его словам, Крым ведёт переговоры с производителем троллейбусов с автономным ходом. Республике могут предложить три варианта таких машин, которые проходят без контактной сети 30, 50 и 80 километров. Кроме того, у этих троллейбусов увеличен панорамный вид из салона, что также делает их привлекательными для использования на Южнобережье.
В целом республика намерена сохранить прежние темпы обновления парка государственных перевозчиков. В прошлом году Крымтроллейбусу передали 30 автобусов большой вместимости. В этом планируется приобрести примерно столько же машин, но часть из них будет иметь среднюю и малую вместимость, чтобы их можно было рациональнее использовать на муниципальных маршрутах.
Транспортные карты
Руководство республиканского Минтранса не отказалось от идеи более широкого внедрения безналичной оплаты на транспорте. В апреле, как заявил Арсений Козловский, планируется запустить специальное приложение, которое позволит пополнять пластиковые транспортные карты.
– Уже не нужно будет покупать разовые карты. Вы один раз купите пластиковую и сможете пополнять её по мере надобности, – пояснил глава крымского Минтранса.
Затем можно будет уже в этом году вплотную заниматься распространением действия транспортной карты на Севастополь и пригородные поезда. Переговоры об этом с властями соседнего субъекта и руководством Южной пригородной пассажирской компании уже идут.
Кстати, по данным Арсения Козловского, в прошлом году в общественном транспорте республики безналом расплачивались на 21 % чаще, чем годом ранее.
Алексей НЕЖИВОЙ.
