Предприятию «Крымтроллейбус» разрешено брать в аренду автобусы у крымчан, которые занимаются частным извозом, чтобы обеспечить общественным транспортом все маршруты.
Обеспечение и развитие
– Если мы проверим регистрацию автобусов на полуострове, то увидим, что их количество превышает все возможные пределы, – отметил глава Крыма Сергей Аксёнов на недавнем совещании, посвящённом вопросам работы с обращениями граждан в муниципалитетах республики. – Поговорите с частниками. Уверен, что большинство из них согласится на условиях оплаты дать в эксплуатацию подвижной состав.
Глава Крыма подчеркнул, что основная задача – обеспечить необходимое количество автобусов на маршрутах утром и вечером. В связи с этим Аксёнов поручил подготовить и опубликовать условия аренды, чтобы владельцы автобусов могли с ними ознакомиться.
Ранее начальник управления транспорта и связи администрации Симферополя Георгий Сухацкий сообщил, что с началом осенне-зимнего сезона количество общественного транспорта на столичных маршрутах увеличат. По его словам, также в рамках развития транспортной сети в крымской столице изменяются маршруты и графики работы некоторых троллейбусов и автобусов.
– Работу проводим системно, потому что заселяются новые микрорайоны в городе, возникают дополнительные транспортные потребности и корректировки расписаний в связи с изменением транспортных потоков, – пояснил он.
В качестве примера Сухацкий привёл включение в автобусные маршруты № 53 микрорайона Крымская Роза, № 509 – массива в районе улицы Мамак в микрорайоне Солнечная Долина, а также запуск троллейбуса по маршруту № 17, который, снова осуществляя три утренних рейса, разгружает текущие автобусные маршруты № 14, № 88 и № 52. Также, по словам Сухацкого, возобновляется работа троллейбусных маршрутов. В частности, на маршруте № 9 восстановлен выпуск девяти единиц транспорта, троллейбусы следуют по ранее установленному расписанию от 7-й городской больницы до пгт Аэрофлотского.
Кроме того, с 19 октября на маршрут вышел новый городской автобус – № 40. В пресс-службе Крымтроллейбуса пояснили, что он будет курсировать от улицы Радищева до улицы Мамак и на первом этапе будет работать в тестовом режиме.
Комфорт и экологичность
До конца года Крым, по словам главы республики, получит 51 новый автобус, работающий на компримированном газомоторном топливе. Из них 26 единиц поступят в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», 25 – в рамках реализации соглашения между правительством Москвы и Советом министров РК о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве. Общая сумма контрактов составляет около 679 миллионов рублей.
Глава региона также напомнил, что в республику уже поступил 21 новый автобус большого класса марки ЛиАЗ. Современная техника выйдет на маршруты в Симферополе и Симферопольском районе, а также в Керчи.
Начальник филиала автоколонны государственного унитарного предприятия «Крымтроллейбус» Илья Шоман пояснил, что использование газомоторного топлива снижает эксплуатационные расходы, уменьшает выбросы вредных веществ.
– Это экологически чистые автобусы 2025–2026 годов выпуска, – уточнил он. – Они полностью соответствуют требованиям комфорта при перевозке пассажиров – в частности, оборудованы системой кондиционирования и всем необходимым для перевозки маломобильных групп населения. Каждый автобус вмещает до 100 пассажиров.
Тест-драйв по-нашему
Напомним, что в мае в Симферополе на линию вывели новый отечественный троллейбус «Синара-6254». Тестовые испытания новой машины на дорогах крымской столицы были рассчитаны на три месяца, уточнили в Крымтроллейбусе. «Уникальность модели – в запасе автономного хода до 40 километров, что позволяет ей двигаться без контактной сети, оперативно продлевать маршруты и маневрировать, обходя дорожные заторы», – рассказали на предприятии.
Трёхмесячный тест-драйв в Симферополе стал частью масштабной программы завода-изготовителя по демонстрации возможностей отечественного электротранспорта, которая уже прошла в 10 городах РФ. Ранее на заводе-изготовителе модель лично протестировал министр промышленности и торговли России Антон Алиханов.
– Симферополь стал уже одиннадцатым городом в программе тестирования отечественного электротранспорта, – констатировал генеральный директор челябинского завода-производителя «Синара – Городские Машины» Сергей Шунин. – География – от Ставрополя до Оренбурга – говорит сама за себя, а отзывы исключительно вдохновляющие. Все отмечают надёжность, безопасность и продуманность модели.
Василий АКУЛОВ.
